📰 GÜNCEL
Avrupada.
Hollanda2 dk okuma

Hız kameralarının yerleştirilebileceği yerlerin sayısı bu yıl iki katına çıktı

Cumhuriyet Savcılığı bu yıl mobil hız kameralarının yerleştirilebileceği yerlerin sayısını iki katından fazla artıracak. Ayrıca 50'den fazla mobil hız kamerası daha konuşlandırılacak. Şu anda mobil hız kameraları yaklaşık 650 noktaya yerleştirilebiliyor.

NOS·
Hız kameralarının yerleştirilebileceği yerlerin sayısı bu yıl iki katına çıktı

Cumhuriyet Savcılığı bu yıl mobil hız kameralarının yerleştirilebileceği yerlerin sayısını iki katından fazla artıracak. Ayrıca 50'den fazla mobil hız kamerası daha konuşlandırılacak. Şu anda mobil hız kameraları yaklaşık 650 noktaya yerleştirilebiliyor. Savcılık bu yıl bu sayıyı 1.450'ye çıkarmak istiyor. Bir sözcü, "Cep telefonu kullanımını tespit edebilen odak hız kameralarının beton bir levha üzerinde olması ve bunu hazırlamanız gerekiyor," diyor. "Ve örneğin birçok hız kamerası için güç kaynağına ihtiyacınız var veya onlara erişmek için yer açmanız gerekiyor." Daha hızlı dönüş Odak flaşı ve hızı ölçen esnek flaş, yaklaşık iki ay sonra hala farklı bir yere konuyor. OM daha hızlı rotasyon denemeleri yapmak istiyor. Kameraların yerleştirilebileceği yerlerin sayısının iki katına çıkarılmasının yanı sıra ilave flaş üniteleri de satın alınacak. Araç içinde cep telefonu kullanımını tespit eden kameraların sayısı 40'tan 50'ye, hareketli hız kameralarının sayısı ise 75'ten 120'ye çıkacak. Polis Savcılık bunu "otomatik denetim kaynaklarında son yılların en büyük genişlemesi" olarak nitelendiriyor. OM'ye göre, polisin örneğin ciddi kazalara karışan ve tekrarlanan trafik suçlularına odaklanabilmesi için bu gerekli. Buna ek olarak savcılık, belediyelerle istişare halinde mobil hız kameralarını daha çok azami hız sınırının saatte 30 kilometre olduğu şehir içi yollara yerleştirecek. Giderek daha fazla sayıda belediye kentsel alanlarda hız sınırını saatte 50 kilometreden 30 kilometreye düşürüyor. Bunu yaparak yol güvenliğini arttırmak istiyorlar. Ancak büyük hayal kırıklığına uğramalarına rağmen, uygulama zordur ve birçok sürücü bu hıza uymamuştur. Yerleşim alanı içinde bir bölüm kontrolü denemesi de başlatılıyor. Bu deneme daha az trafik ihlali ile sonuçlanırsa, OM bunu başka yerlerde de uygulamak istiyor.


Kaynak: NOS — https://nos.nl/l/2615039

İlgili Yazılar